Hộp số tay hợp kim nhôm
Hộp số tay hợp kim nhôm
Nối mặt bích dưới cùng của bộ vận hành bánh răng với mặt bích trên của van và trượt trục van vào lỗ trên bánh răng sâu.Siết chặt bu lông mặt bích.Có thể đóng van bằng cách xoay tay quay theo chiều kim đồng hồ và mở bằng cách xoay tay quay ngược chiều kim đồng hồ.Ở mặt trên của bộ điều khiển bánh răng, một chỉ báo vị trí và đánh dấu vị trí được gắn, qua đó có thể quan sát trực tiếp vị trí của công tắc.Bộ vận hành bánh răng cũng được trang bị vít giới hạn cơ học, có thể điều chỉnh và có chức năng giới hạn vị trí ở vị trí cực đại của công tắc.
▪ Vỏ hợp kim nhôm đúc trọng lượng nhẹ (ACD 12)
▪ Cấp bảo vệ IP65
▪ Trục đầu vào mạ niken-phốt pho
▪ Vật liệu làm kín NBR
▪ Phù hợp với điều kiện làm việc -20℃~120℃
▪ Bánh vít nhôm-đồng
▪ Trục đầu vào bằng thép không gỉ
Danh sách thành phần chính
| tên một phần | Vật liệu |
| Che phủ | Hợp kim nhôm |
| nhà ở | Hợp kim nhôm |
| Bánh răng sâu / Góc phần tư | sắt dẻo |
| Trục đầu vào | thép bảo vệ |
| Người chỉ thị vị trí | Polyamit66 |
Thông số kỹ thuật chính
| Người mẫu | Tỉ số truyền | Đầu vào định mức (Nm) | Đầu ra định mức (Nm) | tay quay |
| SD-10 | 40:1 | 16,5 | 150 | 100 |
| SD-15 | 37:1 | 25 | 250 | 150 |
| SD-50 | 45:1 | 55 | 750 | 300 |
| SD-120 | 40:1 | 100 | 1200 | 400 |
Để đảm bảo hộp số hoạt động đáng tin cậy, phải tuân thủ các hướng dẫn bảo trì có trong sách hướng dẫn này.
1. Sau khi hoàn thành vận hành thử, nên thực hiện chạy thử sáu tháng một lần;
2. Kiểm tra hồ sơ hoạt động của hộp số cho chu kỳ này để xem có bất kỳ hồ sơ bất thường nào không.
3.Kiểm tra rò rỉ hộp số.
4.Kiểm tra các bu lông của hộp số với mặt bích trên van.
5. Kiểm tra tất cả các bu lông bắt trên hộp số.
6. Kiểm tra độ chính xác của đèn báo vị trí hộp số và siết chặt bu lông điều chỉnh giới hạn (Nếu hộp số được sử dụng trong điều kiện rung lắc thường xuyên, nên kiểm tra tình trạng trong thời gian ngắn hơn)
