1. LẮP ĐẶT
1.1.Hãy chắc chắn đọc và hiểu hướng dẫn này trước khi cài đặt và sử dụng hộp số của chúng tôi.Tất cả nhân viên làm việc với hộp số này phải làm quen với các hướng dẫn trong sách hướng dẫn này và tuân thủ các hướng dẫn được đưa ra.Hướng dẫn an toàn phải được tuân thủ để tránh thương tích cá nhân hoặc thiệt hại tài sản.
1.2.Việc lắp đặt, vận hành, vận hành và bảo trì phải được thực hiện bởi nhân viên có trình độ được ủy quyền bởi người dùng cuối.Người dùng cuối phải cung cấp môi trường vận hành an toàn và thiết bị bảo vệ cần thiết cho người vận hành.Người vận hành phải đọc và hiểu hướng dẫn sử dụng.Hơn nữa, người vận hành phải biết và tuân thủ các quy tắc được công nhận chính thức về an toàn và sức khỏe nghề nghiệp.
NB.Công việc được thực hiện trong môi trường cụ thể, chẳng hạn như dễ cháy, nổ và ăn mòn, nhiệt độ cao và thấp, phải tuân theo các quy định đặc biệt phải được tuân thủ.Người dùng cuối chịu trách nhiệm tôn trọng và kiểm soát các quy định, tiêu chuẩn và luật này.
1.3.Cài đặt
1.3.1.Trước khi lắp đặt, vui lòng kiểm tra kỹ danh sách vật liệu và thông tin của hộp số được lắp đặt.
1.3.2.Hộp số được giao tiêu chuẩn ở vị trí đóng, khóa vít giới hạn.
 |  |  |
| kết nối pin | kết nối chính | Kết nối lỗ vuông |
1.3.3.Nên lắp tay quay vào trục đầu vào (như hình trên) trước khi lắp hộp giảm tốc vào van.
1.3.4.Kiểm tra mặt bích hộp số có khớp với mặt bích van không.
1.3.5.Kiểm tra lỗ lắp trục van trên hộp giảm tốc có khớp với kích thước trục van hay không.
1.3.6.Kiểm tra xem van có ở vị trí đóng không.Nếu không, hãy đóng van trước khi tiếp tục.
1.3.7.Sau khi kiểm tra tất cả quy trình trên, nếu kết nối mặt bích được kết nối bằng bu lông kép, thì nên lắp bu lông đinh vào lỗ mặt bích dưới cùng của hộp số như bước đầu tiên.
1.3.8.Để ngăn nước hoặc các tạp chất khác xâm nhập và làm hỏng thân máy, nên sử dụng một miếng đệm để làm kín giữa mặt bích của hộp số và mặt bích của van.
1.3.9.Hộp số được cung cấp với các chốt mắt.Chỉ nên sử dụng bu lông để nâng hộp số.Không thể sử dụng trục đầu vào hoặc bánh xe tay để nâng hộp số.Không nâng hộp số bằng bu lông mắt khi nó được lắp vào van, trục đầu vào hoặc tay quay.Nhà sản xuất không chịu trách nhiệm về bất kỳ hư hỏng và vấn đề an toàn nào do sử dụng nhãn cầu không đúng cách.
1.4.BAN HÀNH
1.4.1.Sau khi lắp hộp số vào van, quay tay quay theo chiều kim đồng hồ để đóng hẳn van (Vị trí van được chỉ báo bằng đồng hồ báo vị trí trên hộp số).
1.4.2.Quan sát vị trí đóng thực của van;nếu van chưa đóng hoàn toàn, hãy vặn vít hãm ngược chiều kim đồng hồ (nhả đai ốc khóa), đồng thời xoay tay quay theo chiều kim đồng hồ cho đến khi van đóng hoàn toàn.
1.4.3.Sau khi chạy thử, siết chặt các vít định vị theo chiều kim đồng hồ và khóa bằng vít khóa (đai ốc khóa).
1.4.4.Vặn tay quay ngược chiều kim đồng hồ để xoay van 90° đến vị trí mở hoàn toàn.
1.4.5.Nếu van không thể mở hoàn toàn, hãy thực hiện lại các bước của 4.4.2 và 4.4.3.
1.4.6.Sau khi hoàn thành các bước trên, hãy lặp lại thao tác bật/tắt để xác nhận vị trí nhiều lần.Việc đưa vào vận hành đã hoàn tất.
NB.Hộp số có thể điều chỉnh theo van ±5°.
Hình 8: Điều chỉnh vị trí bu lông
2. VẬN HÀNH
2.1.Hướng dẫn sử dụng này chỉ thích hợp cho hộp số vòng quay một phần tư.
2.2.Các thông số của hộp giảm tốc (đầu vào/đầu ra/số vòng quay/nguyên liệu) được thể hiện trong Bảng 1, 2 và 3.
2.3.Chỉ báo vị trí của van được chỉ định bởi chỉ báo vị trí trên hộp số.
2.4.Vặn tay quay theo chiều kim đồng hồ để đóng van và vặn van ngược chiều kim đồng hồ để mở van.
2.5.Đảm bảo không vượt quá mô-men xoắn định mức do các thông số của hộp số đưa ra (xem Bảng 1, 2 và 3) và chỉ được phép vận hành bằng tay.Nghiêm cấm sử dụng các công cụ vận hành bất hợp pháp, chẳng hạn như thanh xoắn.Nhà sản xuất không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại do hậu quả nào.Rủi ro như vậy hoàn toàn thuộc về người dùng.
2.6.Cơ chế truyền động của hộp số bao gồm chức năng tự khóa và không cần thêm ốc vít để giữ vị trí của van.
Thời gian đăng bài: Jan-30-2023
